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供稿、攝影：自動(dòng)化學(xué)院 楊毅　編輯：張男

　　2013年4月15日，北京市自然科學(xué)基金委員會(huì)組織在北京理工大學(xué)國(guó)際交流中心第二會(huì)議室召開(kāi)了北京市自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“基于駕駛行為認(rèn)知的城市交通復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究”的結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。該項(xiàng)目由自動(dòng)化學(xué)院付夢(mèng)印教授團(tuán)隊(duì)承擔(dān)，于2010年立項(xiàng)，經(jīng)過(guò)三年時(shí)間圓滿(mǎn)完成了研究任務(wù)，成果豐碩。

　　項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)由北京市自然科學(xué)基金委項(xiàng)目與成果管理部學(xué)科主管劉家明主持，會(huì)議成立了由北京師范大學(xué)姚力教授、清華大學(xué)孫富春教授、北京工業(yè)大學(xué)陳艷艷教授、北京交通大學(xué)姚恩建教授和裝甲兵裝備技術(shù)研究所張長(zhǎng)泉教授組成的驗(yàn)收專(zhuān)家組，組長(zhǎng)由姚力教授擔(dān)任。

　　驗(yàn)收會(huì)上，首先由項(xiàng)目組成員王美玲教授就項(xiàng)目研究及成果情況進(jìn)行了總結(jié)匯報(bào)。該項(xiàng)目針對(duì)北京城市交通問(wèn)題，以浮動(dòng)車(chē)為研究平臺(tái)，以其駕駛員的駕駛行為為研究對(duì)象，將浮動(dòng)車(chē)抽象為智能傳感器，將駕駛行為作為此智能傳感器的輸出，通過(guò)構(gòu)建駕駛行為認(rèn)知方法以及基于計(jì)算幾何理論的快速、準(zhǔn)確的地圖匹配方法，結(jié)合D-S證據(jù)理論，實(shí)現(xiàn)基于駕駛行為認(rèn)知的城市道路交通狀況描述；同時(shí)，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，研究解決城市交通復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)疏導(dǎo)控制過(guò)程中存在的數(shù)據(jù)時(shí)延、丟包、錯(cuò)序等問(wèn)題。在技術(shù)與理論層面，對(duì)北京市實(shí)現(xiàn)“快速通勤”這一發(fā)展目標(biāo)起到了促進(jìn)作用。并且，項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng),已授權(quán)1項(xiàng)，發(fā)表論文26篇，其中SCI收錄7篇，EI收錄19篇。相關(guān)研究成果獲得北京市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、教育部自然科學(xué)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)等。

　　專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目組成員的工作總結(jié)匯報(bào)，審閱了相關(guān)驗(yàn)收材料，并進(jìn)行了提問(wèn)和討論。最后，專(zhuān)家組通過(guò)集體討論，高度肯定了本項(xiàng)目所獲成果的先進(jìn)性與實(shí)用性,一致同意項(xiàng)目通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。

（審核：王軍政）