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　　2012年7月7日吉隆坡訊：第三屆亞洲殼牌節(jié)能馬拉松大賽于7月7日下午圓滿(mǎn)結(jié)束，本次比賽有來(lái)自亞洲和中東18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的135個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)參加。經(jīng)過(guò)4天比拼角逐，來(lái)自中國(guó)北京理工大學(xué)的BIT QAT I車(chē)隊(duì)以一升油行駛706公里的成績(jī)獲得汽油組第三，BIT QAT II車(chē)隊(duì)以一度電行駛350公里的成績(jī)獲得鋰電池組第三。其中BIT QAT II 是節(jié)能車(chē)俱樂(lè)部自主研發(fā)的第一部鋰電池賽車(chē)，首次出戰(zhàn)即創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)。在場(chǎng)外獎(jiǎng)項(xiàng)方面，憑借2011殼牌馬拉松賽后與各個(gè)媒體和學(xué)校眾多交流活動(dòng)，BIT QAT I車(chē)隊(duì)脫穎而出，首次榮獲communication award大獎(jiǎng)。
  
　　殼牌節(jié)能馬拉松大賽是一項(xiàng)鼓勵(lì)全球?qū)W生設(shè)計(jì)、制造并駕駛節(jié)能汽車(chē)，以此推動(dòng)可持續(xù)交通和提高燃料效率的技術(shù)發(fā)展的大型賽事，也成為全亞洲青年學(xué)子交流未來(lái)節(jié)能車(chē)輛和技術(shù)的盛會(huì)。

　　本屆殼牌馬拉松大賽于2012年7月4日至7日在吉隆坡的雪邦國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。這是自2010年殼牌節(jié)能馬拉松在亞洲開(kāi)賽以來(lái)，參賽團(tuán)隊(duì)和國(guó)家數(shù)量最多的一屆。由北京理工大學(xué)、清華大學(xué)以及同濟(jì)大學(xué)3所學(xué)校共6支車(chē)隊(duì)代表中國(guó)參賽。


　　BIT QAT I以及BIT QAT II兩支車(chē)隊(duì)均是去年11月組隊(duì)，經(jīng)過(guò)方案制定、審核、軟件模擬、實(shí)物制作、車(chē)輛調(diào)試等一系列工作，努力將車(chē)輛完善至最優(yōu)化。隊(duì)員們一如既往秉承節(jié)能環(huán)保、科技環(huán)保理念，認(rèn)真鉆研學(xué)習(xí)、盡全力備賽。尤其是對(duì)于鋰電池賽車(chē)，我們從空白起步，積累點(diǎn)滴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在時(shí)間十分緊迫的情況下完成賽車(chē)制作與調(diào)試并取得了優(yōu)異的成績(jī)。

　　這四天出國(guó)比賽，隊(duì)員們與其他國(guó)家參賽隊(duì)積極溝通交流，收獲很多寶貴的參賽經(jīng)驗(yàn)，待回國(guó)后繼續(xù)認(rèn)真探討實(shí)驗(yàn)。相信經(jīng)過(guò)此次大賽，北京理工大學(xué)節(jié)能車(chē)俱樂(lè)部在汽油車(chē)、鋰電池車(chē)會(huì)有更加優(yōu)異的表現(xiàn)，也會(huì)在其他組別如太陽(yáng)能車(chē)上有嶄新突破。

（審核：范文輝）