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——我校參加2011中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽系列報(bào)道之二

供稿、攝影：機(jī)械學(xué)院團(tuán)委、方程式賽車(chē)工作室　編輯：機(jī)械學(xué)院　董路寧

　　2011年10月17日—21日，北京理工大學(xué)方程式賽車(chē)工作室派出的長(zhǎng)安車(chē)隊(duì)成功衛(wèi)冕中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)比賽（FSC），更為難能可貴的是，以微弱分差超過(guò)具有強(qiáng)勁實(shí)力的德國(guó)參賽隊(duì)伍，其背后凝聚的一群大學(xué)生對(duì)賽車(chē)項(xiàng)目的熱愛(ài)、對(duì)參賽戰(zhàn)術(shù)的準(zhǔn)確把握、對(duì)自身清晰的定位以及在困難面前展現(xiàn)的不畏縮精神。

　　2010年首屆FSC中，我校參賽隊(duì)伍獲得了靜態(tài)總分260.6（失分/靜態(tài)總分=19.8%）、動(dòng)態(tài)總分587.72（失分/動(dòng)態(tài)總分=12.9%）。盡管總成績(jī)獲得了總冠軍，但還是一定程度上暴露出靜態(tài)項(xiàng)目（含工程設(shè)計(jì)報(bào)告、商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)報(bào)告、制造成本分析）的軟肋。同時(shí)，動(dòng)態(tài)項(xiàng)目中盡管展現(xiàn)出來(lái)特別優(yōu)異的加速性能，但其總體操縱穩(wěn)定性的差距使得在部分動(dòng)態(tài)項(xiàng)目中仍可惜失分。在2011日本大學(xué)生方程式汽車(chē)比賽中，盡管總成績(jī)刷新了國(guó)內(nèi)隊(duì)伍在日參賽的記錄，盡管直線(xiàn)加速破了日本該項(xiàng)賽事九年的記錄，但其余動(dòng)態(tài)項(xiàng)目的成績(jī)平平，特別是成本報(bào)告一項(xiàng)，因經(jīng)驗(yàn)缺失，提交的報(bào)告格式未能完全滿(mǎn)足賽事要求，該項(xiàng)直接被判為-100分，可謂教訓(xùn)慘痛。

　　從日本回國(guó)后，距離2011FSC只有不到一個(gè)月的時(shí)間，但大家信心滿(mǎn)滿(mǎn)地針對(duì)前期比賽暴露出的問(wèn)題日夜兼程加以彌補(bǔ)、改進(jìn)。每天早晨8：00起工作間、試車(chē)場(chǎng)都熱鬧非凡，大家利用自己的課余時(shí)間各司其職進(jìn)行方案的改進(jìn)、實(shí)驗(yàn)等工作，此外還有大批同學(xué)往返于肖家河加工廠(chǎng)、朝陽(yáng)區(qū)各汽配城以及通州試驗(yàn)場(chǎng)（見(jiàn)上圖標(biāo)記）。每晚9：00—10：00同學(xué)們匯聚在機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院會(huì)議室進(jìn)行總結(jié)和安排第二天的任務(wù)，每晚10：00—11：30進(jìn)行總結(jié)會(huì)后的靜態(tài)答辯演練。

上圖：清晨出發(fā)去賽車(chē)場(chǎng)試車(chē)、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)試
中圖：傍晚賽車(chē)返回學(xué)校工程訓(xùn)練中心、連夜進(jìn)行車(chē)輛改進(jìn)
下圖：晚上進(jìn)行總結(jié)及答辯會(huì)議、最終提交的厚達(dá)8cm的成本報(bào)告

　　經(jīng)歷了艱苦的訓(xùn)練和耐心細(xì)致的準(zhǔn)備后，參賽隊(duì)伍啟程出征2011FSC，從作品本身、設(shè)備保障、后勤協(xié)調(diào)都展現(xiàn)了強(qiáng)者風(fēng)范。大家知道，現(xiàn)場(chǎng)有同濟(jì)大學(xué)、廈門(mén)理工大學(xué)、湖南大學(xué)等很早就參加國(guó)際賽事的國(guó)內(nèi)強(qiáng)隊(duì)，也有清華大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)新秀，更有國(guó)際強(qiáng)隊(duì)慕尼黑工業(yè)大學(xué)。針對(duì)前期對(duì)國(guó)內(nèi)各高校的了解，師生對(duì)我校的賽車(chē)和車(chē)手充滿(mǎn)了信心。但是慕尼黑工業(yè)大學(xué)的賽車(chē)和車(chē)手均處于國(guó)際領(lǐng)先的水平，但考慮其語(yǔ)言差異、制造成本以及對(duì)中國(guó)汽車(chē)賽車(chē)市場(chǎng)的陌生，學(xué)生們定下了動(dòng)態(tài)賽咬緊德國(guó)隊(duì)伍、靜態(tài)賽充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的總體方針，最終收獲了滿(mǎn)意的成績(jī)。
　　
　　值得一提的是，我校學(xué)生在參賽過(guò)程中積極與各兄弟高校交流，希望能夠互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，此外當(dāng)兄弟高校參賽隊(duì)伍遇到困難時(shí)，都能伸出援助之手，在700余名大學(xué)生中展現(xiàn)出開(kāi)放的心態(tài)和寬廣的胸懷。

附：總排名成績(jī)公告

（審核：閻艷）